Frågor om laddinfrastruktur

Vi är specialister på laddinfrastruktur för BRF, företag och fastighetsägare. Vi hjälper er att förstå, planera och genomföra laddprojektet och matchar det med rätt installationspartner utifrån läge, storlek och tekniska krav.

Installation utförs alltid av ett registrerat elinstallationsföretag. I vissa projekt sker det genom en installationspartner vi samarbetar med, i andra förmedlar vi projektet till en lämplig extern partner. Vem som är ansvarig installatör framgår alltid tydligt.

Ja – genom ett nätverk av utvalda installationspartners. Vi matchar varje projekt med en partner som realistiskt kan leverera i det aktuella området.

Nej. Vi arbetar uteslutande B2B: BRF, företag, fastighetsägare och organisationer med parkering.

Möjligen, via Naturvårdsverkets Ladda bilen. Stödnivå och villkor beror på vem som söker och hur laddpunkterna ska användas. Se vår guide om Ladda bilen och kontrollera alltid aktuella villkor hos Naturvårdsverket innan installationen påbörjas.

Nej, det går inte att lova en viss nivå generellt. Stödet beror på vem som söker, hur laddpunkterna ska användas och gällande regler. Aktuella nivåer och belopp anges av Naturvårdsverket.

Det beror på byggnadstyp, antal parkeringsplatser och om det rör ny-/ombyggnad eller befintlig byggnad. Se vår sida om Boverkets laddkrav.

Det beror på åtgärdens karaktär, föreningens stadgar och tillämpliga regler. Vissa beslut kan fattas av styrelsen, andra kan kräva föreningsstämma. Läs mer i vår guide om beslutsprocessen.

Ja – laddinstallationer ska utföras av ett elinstallationsföretag som är registrerat för rätt typ av arbete. För laddinfrastruktur är den relevanta verksamhetstypen bland annat "Laddstation och laddbox för elbil". Ni kan kontrollera ett företag i Elsäkerhetsverkets register "Kolla elföretaget".

Elbilsladdning är en hög och långvarig elektrisk belastning. Vanliga uttag är inte lämpliga för regelbunden laddning, och Elsäkerhetsverket lyfter riskerna. För regelbunden laddning rekommenderas en ändamålsenlig laddlösning som är rätt dimensionerad och installerad.

Ofta, särskilt i större anläggningar, men det är inte universellt lagstadgat. Lastbalansering fördelar tillgänglig effekt och undviker överbelastning. Om det behövs beror på installationen. Läs mer.

Typ 2 är mycket vanligt för denna typ av laddning, men kraven ska beskrivas i sitt sammanhang. Vi hjälper er att välja rätt lösning för projektet.

Kostnaden beror på antal laddpunkter, elkapacitet, kabelvägar, miljö (garage/utomhus) och framtida behov. Vi ger en indikativ uppskattning i laddanalysen; slutlig kostnad kräver projektbedömning.

El kan mätas per laddpunkt och debiteras användaren. Hur det bör lösas beror på fastighet och användare, och kan ha skatte-/momsmässiga aspekter. Vi bygger lösningen och hänvisar till Skatteverket för bedömningar. Läs mer.

Vi är hårdvaruneutrala. Vi utgår från projektets krav – effekt, lasthantering, debitering, skalbarhet och miljö – och rekommenderar lösning därefter. Vi kan nämna och jämföra olika fabrikat i vårt informationsinnehåll.