Om fastigheten samtidigt använder mycket el kan laddningen begränsas. När belastningen minskar kan mer effekt göras tillgänglig för laddning. Effekten anpassas alltså efter tillgänglig kapacitet.
Varför är det relevant i en BRF?
En fastighet har många olika elanvändare: ventilation, värme, hissar, tvättstuga, belysning, fastighetsdrift och laddning. Laddningen behöver därför ses som en del av fastighetens totala belastning. Elsäkerhetsverket anger att elanläggningen måste klara den ökade belastningen när en laddningspunkt installeras.
Statisk vs dynamisk lastbalansering
- Statisk utgår från en fast gräns som reserverats för laddning och fördelar den mellan laddpunkterna.
- Dynamisk mäter dessutom fastighetens övriga elförbrukning i realtid och använder det utrymme som för tillfället är ledigt – ofta mer effekt på kvällar och nätter.
Vilken lösning som passar beror på fastighetens förutsättningar. → Vad kostar laddbox i en BRF?
Lastbalansering skapar inte ny elkapacitet
Det är viktigt att skilja mellan ökad fysisk elkapacitet, och styrning av befintlig kapacitet. Lastbalansering hjälper till att använda tillgänglig effekt smartare – men den gör inte automatiskt att fastigheten får mer effekt från elnätet. Om den befintliga kapaciteten inte räcker kan andra åtgärder behövas (t.ex. uppsäkring). Lastbalansering kan dock i vissa projekt minska behovet av uppsäkring.
När blir frågan extra viktig?
- många laddpunkter ska installeras
- flera fordon kan ladda samtidigt
- fastigheten redan har hög belastning
- föreningen vill kunna bygga ut senare → Hur många laddplatser behöver en BRF?
- tillgänglig effekt är begränsad
Vad bör styrelsen fråga?
Be den som projekterar lösningen att förklara vilken effekt som finns tillgänglig, hur laddningen styrs, vad som händer när många bilar laddar samtidigt, hur övrig fastighetsbelastning påverkar laddningen och hur systemet kan byggas ut.
Det viktiga är alltså inte att bara fråga "Behöver vi lastbalansering?" utan "Hur bör laddningen styras utifrån vår fastighets faktiska förutsättningar?"
Vanliga frågor
Slutar bilen ladda om effekten fördelas?
Laddningen kan gå långsammare vid hög samtidig last, men behöver normalt inte avbrytas. Eftersom bilar ofta står parkerade länge räcker det vanligtvis gott.
Är dynamisk alltid bäst?
Dynamisk utnyttjar kapaciteten mest effektivt, men rätt lösning beror på fastigheten.
Måste vi säkra upp fastigheten?
Inte nödvändigtvis – lastbalansering kan i vissa projekt minska behovet av uppsäkring.
Sammanfattning
Lastbalansering fördelar tillgänglig effekt så att fastigheten inte överbelastas, och kan i vissa projekt göra det möjligt att ha fler laddplatser med mindre behov av uppsäkring. Den skapar inte ny elkapacitet, men använder den befintliga smartare. Rätt fråga är hur laddningen bör styras utifrån just er fastighet.
Vill ni beskriva er parkering och fastighetens förutsättningar och få hjälp att identifiera vad som behöver utredas?
Starta Laddanalys →Relaterat
Senast kontrollerad: 28 augusti 2026.